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2018年5月，國(guo)(guo)家標(biao)(biao)(biao)(biao)準委發(fa)布(bu)《電動自(zi)行車(che)安全技(ji)(ji)術(shu)規(gui)范強(qiang)制(zhi)性(xing)國(guo)(guo)家標(biao)(biao)(biao)(biao)準》(以下簡稱“新國(guo)(guo)標(biao)(biao)(biao)(biao)”)，從(cong)2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期(qi)，新國(guo)(guo)標(biao)(biao)(biao)(biao)于(yu)2019年4月15日起正式實施，技(ji)(ji)術(shu)規(gui)范正式實施后，不符合技(ji)(ji)術(shu)規(gui)范的產品，不得生(sheng)產、銷售(shou)、進口，這(zhe)樣的強(qiang)制(zhi)性(xing)國(guo)(guo)家標(biao)(biao)(biao)(biao)準正式發(fa)布(bu)后，給我國(guo)(guo)電動車(che)市場帶來了(le)巨大的震蕩。

在新國標中，對(dui)于電動自(zi)行車(che)(che)的最高車(che)(che)速、鞍(an)座長度、前后輪(lun)中心距等數據均(jun)進行了強(qiang)制規(gui)(gui)定，并(bing)且規(gui)(gui)定整(zheng)車(che)(che)質量不(bu)(bu)得超(chao)(chao)過55kg，目(mu)的在于改變近(jin)年(nian)來(lai)部分(fen)“超(chao)(chao)標車(che)(che)”車(che)(che)體(ti)越來(lai)越長、越來(lai)越寬、重(zhong)量越來(lai)越重(zhong)的情形。不(bu)(bu)過，要想減輕整(zheng)車(che)(che)的重(zhong)量，可以從(cong)電池重(zhong)量的減輕入手(shou)，但這對(dui)于各電動自(zi)行車(che)(che)品牌的電池研(yan)發實力而言，無疑(yi)是一(yi)次巨大的挑(tiao)戰。

據了解，從七月份開始，部分電池生(sheng)產廠家(jia)已經開始下調電池重量，以(yi)48V20Ah型號電池為例，一只(zhi)電池從原(yuan)先6.8公斤降到(dao)6.3公斤，電池重量的(de)(de)下調，意味著(zhu)用(yong)鉛量的(de)(de)減(jian)少，對于環(huan)保來(lai)說，也(ye)無疑是好事(shi)一樁，但與(yu)此相比(bi)，鋰電池重量輕體積(ji)小，重量只(zhi)有鉛酸電池的(de)(de)1/5左右，相比(bi)之下，根(gen)據新(xin)國標中規定的(de)(de)整車質(zhi)量來(lai)說，鋰電池其實更(geng)具優勢。

前(qian)(qian)段時間(jian)，網(wang)上出(chu)現了(le)我國將全面禁止電(dian)動(dong)自行車(che)使用鉛酸蓄電(dian)池(chi)(chi)(chi)、鋰電(dian)池(chi)(chi)(chi)將代替鉛蓄電(dian)池(chi)(chi)(chi)的小(xiao)道(dao)消息(xi)(xi)，但(dan)小(xiao)道(dao)消息(xi)(xi)與(yu)官方(fang)信(xin)息(xi)(xi)還差的很遠，經證實，此(ci)消息(xi)(xi)為假消息(xi)(xi)，目前(qian)(qian)還沒有明文規定，但(dan)消息(xi)(xi)背后，我們也要看(kan)到鋰電(dian)池(chi)(chi)(chi)代替鉛蓄電(dian)池(chi)(chi)(chi)是必然趨勢。

鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)和(he)(he)鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)是電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)最常見(jian)的(de)動(dong)力來(lai)(lai)源，近年來(lai)(lai)鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)行業(ye)(ye)進(jin)行了(le)一(yi)系列的(de)改革整治，行業(ye)(ye)洗牌(pai)加(jia)速(su)，同時鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)異軍突起，已(yi)經開始(shi)蠶食鉛(qian)(qian)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)市(shi)場(chang)份額(e)。隨著環保壓力的(de)加(jia)大(da)(da)及國家(jia)政策對(dui)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)政策導向支持(chi)(chi)，加(jia)之(zhi)近幾年來(lai)(lai)對(dui)鉛(qian)(qian)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)行業(ye)(ye)的(de)持(chi)(chi)續高(gao)壓治理和(he)(he)監管，目前鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)市(shi)場(chang)持(chi)(chi)續疲(pi)軟。但鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)要(yao)在電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)自(zi)行車(che)行業(ye)(ye)普及，仍然將面臨著傳統鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)生產商的(de)巨大(da)(da)阻力。國家(jia)如(ru)要(yao)大(da)(da)力推進(jin)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)發(fa)展，需要(yao)對(dui)鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)環保標(biao)準、重(zhong)量等方面做(zuo)出更多的(de)限制條件，淘(tao)汰一(yi)批實(shi)力弱小(xiao)(xiao)的(de)中小(xiao)(xiao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，同時督促大(da)(da)型企(qi)(qi)業(ye)(ye)改進(jin)技術和(he)(he)轉型。鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)與鉛(qian)(qian)酸電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)競(jing)爭在所難免，很多企(qi)(qi)業(ye)(ye)也(ye)早已(yi)聞風而(er)動(dong)，提前布局，已(yi)經開始(shi)重(zhong)金布局鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)。

2016年2月，贛鋒鋰(li)業和猛獅科技先后公告，分別擬定增(zeng)募(mu)資15億元完善鋰(li)產業鏈及加碼鋰(li)電池生產。

當月，堅(jian)瑞消防公(gong)告稱(cheng)，公(gong)司擬作價52億(yi)元(yuan)收購沃特瑪100%股權，同時(shi)，擬9.90元(yuan)/股發(fa)行(xing)股份募集(ji)配(pei)套(tao)資(zi)金25億(yi)元(yuan)。沃特瑪成立于2002年，是國內最(zui)早(zao)成功研發(fa)磷酸鐵鋰(li)新能源汽(qi)(qi)車動力電(dian)池、汽(qi)(qi)車啟動電(dian)源、儲能系(xi)統解決方案并(bing)率先實現規模化生產和批量應用的(de)動力鋰(li)電(dian)池企業之一。

此(ci)外，勝利精密(mi)也在當年2月(yue)發(fa)布公(gong)告稱，子公(gong)司(si)蘇州捷力之全資子公(gong)司(si)合肥(fei)捷世新(xin)材料有限公(gong)司(si)擬購進10條(tiao)鋰離(li)子電池隔膜(mo)生產(chan)線及部(bu)分關鍵設(she)備(bei)，合計約(yue)9.3億元(yuan)人(ren)民幣。

2016年3月贛鋒鋰業公(gong)(gong)告(gao)稱，公(gong)(gong)司(si)(si)和中(zhong)植投(tou)資管理有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、蘇州(zhou)安靠電源有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)及其股東(dong)許玉林簽(qian)訂了《投(tou)資意向書》，公(gong)(gong)司(si)(si)和中(zhong)植投(tou)資或(huo)其指定的關(guan)聯主體擬合計向安靠電源以(yi)增(zeng)資的方式投(tou)資2億元，將觸角延(yan)伸到電池電源領域。

就在(zai)今年，天能(neng)、超(chao)威、南都等電池(chi)廠(chang)也(ye)都在(zai)鋰(li)電池(chi)版塊繼(ji)續(xu)擴大(da)產能(neng)，這無疑也(ye)順(shun)應了發(fa)展大(da)勢，對(dui)于(yu)鉛蓄電池(chi)的發(fa)展來說，也(ye)是受到(dao)重創(chuang)。