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 1)怎樣啟用新蓄電池
新畜電池在啟用之前 ,極板表面會有一定程度的氧化。存放時間越長 ,氧化越嚴重。加入電解液后 ,會出現急劇升溫現象 ,充電時會表現出較大的電阻 ,使充電困難。因此 ,啟用新電池應做到 :加注電解液后 ,靜放 6ｈ左右 ,待電解液完全浸透極板 ,溫度下降至 35℃以下 ,再接通電源進行充電 ;充電電流嚴格控制在規定范圍內 ,如充電過程中升溫過高 ,超過45℃ ,可減少充電電流或停止充電 ;進行 1～2次充、放電循環 ,以達到額定容量。
2)新蓄電池怎樣進行初充電
將電池正、負極分別接電源正、負極 ,首先用初充電電流充到電解液放出氣泡 ,單格電壓升到2.3～2.4Ｖ。然后將電流降為1/2初充電電流 ,繼續充到電解液放出劇烈氣泡 ,電液比重和電壓連續 3ｈ穩定不變為止。全部充電時間約為45～ 65ｈ。充電過程中應常測量電解液溫度 ,若溫度過高 ,可用電流減半、停止充電或冷卻的方法 ,將溫度控制在35～40℃。初充電完畢 ,若電解液比重不合規定 ,應用蒸餾水或比重為 1.4的電解液進行調整后再充電 2ｈ ,直至比重符合規定為止。新蓄電池第一次充電后往往達不到額定容量 ,應進行充、放電循環。用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到 1.75Ｖ ,然后再用補充充電電流充足。經過一次充、放電循環 ,若容量仍低于額定容量的 90%,應再進行一次充、放電循環。
3)怎樣維護蓄電池
ａ .蓄電池在使用過程中 ,水分蒸發及充電時水的電解均會使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天應檢查一次液面高度 ,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允許添加電解液 ,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應高出極板15ｍｍ ,液面過高易外溢 ,腐蝕周圍零件 ,還有可能使正、負極樁導通 ,引起自行放電 ;液面過低 ,極板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低 ,而且外露的極板會很快硫化。
ｂ .使用中的蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)因工作狀(zhuang)況不同(tong) ,常(chang)有充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)不足現象(尤其是短途車輛)。出現下(xia)列情(qing)況之(zhi)一時(shi)(shi)應(ying)(ying)進(jin)行補充(chong)(chong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian) :①電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)比(bi)(bi)(bi)重降至(zhi) 1.200以下(xia) ;②冬(dong)季(ji)(ji)放電(dian)(dian)(dian)(dian)超(chao)過 25%;③夏季(ji)(ji)放電(dian)(dian)(dian)(dian)超(chao)過 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動(dong)(dong)(dong)無力。補充(chong)(chong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)分兩個階段進(jin)行。第(di)(di)一階段以額定容量1/10的電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian) ,到單格電(dian)(dian)(dian)(dian)壓為(wei)2.4Ｖ ,電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)開始(shi)放出氣(qi)泡為(wei)止 ,一般需(xu)10～11ｈ。第(di)(di)二階段將電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)減半直(zhi)至(zhi)充(chong)(chong)足為(wei)止 ,一般需(xu) 3～5ｈ。如(ru)果電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)比(bi)(bi)(bi)重不合(he)規定 ,應(ying)(ying)予(yu)以調(diao)(diao)整 ,其方法(fa)與初充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)相同(tong)。ｃ.冬(dong)季(ji)(ji)使用蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)應(ying)(ying)注意 :①保(bao)(bao)證電(dian)(dian)(dian)(dian)樁與導線接(jie)頭聯接(jie)牢(lao)固(gu) ,接(jie)觸良(liang)好 ;②在蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)上加(jia)裝(zhuang)保(bao)(bao)溫裝(zhuang)置 ,以免(mian)溫度太低(di) ,電(dian)(dian)(dian)(dian)阻增(zeng)大 ;③按規定調(diao)(diao)整電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)比(bi)(bi)(bi)重 ;④在發動(dong)(dong)(dong)機運轉 ,發動(dong)(dong)(dong)機向蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)加(jia)蒸(zheng)餾水(shui) ,以免(mian)水(shui)和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)混合(he)不勻而引起結冰 ;⑤發動(dong)(dong)(dong)機冷起動(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)應(ying)(ying)進(jin)行預熱 ,每次起動(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)間(jian)不超(chao)過5ｓ,重復(fu)起動(dong)(dong)(dong)應(ying)(ying)間(jian)隔15ｓ ,如(ru)果三次起動(dong)(dong)(dong)不成(cheng)功 ,應(ying)(ying)進(jin)行檢(jian)查 ,不要盲目再(zai)起動(dong)(dong)(dong) ;⑥經常(chang)使蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)保(bao)(bao)持(chi)在充(chong)(chong)足電(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態 ,以防電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)比(bi)(bi)(bi)重降低(di)而結冰 ,甚至(zhi)損壞蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)。

4)蓄電池保養時怎樣安全操作在保修蓄電池時 ,應遵守以下安全規定 :①搬動蓄電池時輕拿輕放 ,不可歪斜 ,以免電解液濺到衣服或皮膚上 ,引起腐蝕或燒傷。如被濺上 ,應立即用清水沖洗。②檢查電解液比重和液面高度時 ,使吸管稍微離開電解液注入口即可 ,不要提得過高 ,以免電解液濺出。③禁止將油料容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上。④在配制電解液時 ,應使用陶瓷容器 ,并將硫酸慢慢倒入水中 ,絕對禁止將水倒入硫酸中 ,以免硫酸飛濺燒傷皮膚和衣物 ,甚至容器炸裂造成事故。
5)怎樣使蓄電池放電
對新蓄電池進行充、放電循環及試驗蓄電池的工作能力時 ,需按一定規范進行放電 ,以檢驗蓄電池是否達到額定容量。用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75Ｖ ,并在開始放電后每2ｈ測量一次電壓 ,電壓降到1.8Ｖ后因電壓降低較快 ,應15～20ｍiｍ測量一次電壓 ,電壓降到1.75Ｖ時 ,應立即停止放電 ,否則電壓會急劇下降到“0”以致燒壞極板 ,并造成下次充電困難。放電方法很多 (如用燈炮放電、用可變電阻放電、用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電),可根據具體條件選用。在放電的線路中,必須串聯接入電流表 ,并聯上電壓表 ,以便及時觀測電壓值 ,不失時機地停止放電。
6)蓄電池容量降低怎么辦
蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉動無力 ,發動機起動困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5Ｖ ,即為蓄電池容量降低。應先檢查發電機容量是否合適、調節器電壓是否過低、蓄電池是否因長期存放自行放電、是否使用起動機太頻繁、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質或其它雜質 ,說明是由這些物質造成極板間短路,引起容量不足。 7)怎樣診斷蓄電池蓄電能力下降故障
蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現象是 :頭天收車時存電尚足 ,第二天起動機就轉動無力 ;發動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應檢查蓄電池的導線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次。如開始電壓達到某一數值 ,瞬即迅速下降 ,嚴重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障。應打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質。此時應取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現象 ,說明故障是隔板穿孔所致。此外還應檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。
8)怎樣防止蓄電池爆炸
新蓄電池在初充電、放電過程中 ,水被分解 ,產生大量的氫氣和氧氣 ,若不及時放出 ,遇到火花蓄電池就會爆炸。①應經常檢查并疏通蓄電池蓋塞上的通氣孔 ,保證內部產生的氣體及時排放出去 ;②蓄電池內部連接和電樁上的連接要牢固 ,以免產生電火花 ;③盡量避免在蓄電池電樁上刮火,以免引爆 ;④先打開蓄電池塞蓋 ,再用高率放電計檢查。
9)怎樣利用干電池代替蓄電池
汽(qi)車(che)沒有蓄(xu)電(dian)池(chi)或蓄(xu)電(dian)池(chi)損壞(huai)時(shi)(shi) ,可用(yong)6～8節干電(dian)池(chi)代替。方法(fa)是 :將干電(dian)池(chi)串聯起(qi)(qi)來 ,用(yong)硬紙卷(juan)成一(yi)體 ,一(yi)端搭鐵(tie),另一(yi)端用(yong)導線接點(dian)火線圈上的(de)開關接線柱 ,然后用(yong)手(shou)搖柄快搖曲(qu)軸(zhou) ,即可起(qi)(qi)動發動機。待發動機達到(dao)一(yi)定轉速 ,確(que)信發電(dian)機能供電(dian)時(shi)(shi) ,再拆(chai)除.